48035 Sea Harrier FRS.1, 1/48, Kinetic
	Cantidad en la Canasta: none Sin Existencias: AGOTADO Código: 9588838160949 Precio: $1,480.00 Peso de Envío: 0.00 gramos
El Sea Harrier es un avion de caza, reconocimiento y ataque embarcado V/STOL, desarrollado a partir del Hawker Siddeley Harrier. Entro en servicio con la Royal Navy en abril de 1980 como el modelo Sea Harrier FRS.1. A comienzos de los años 1970, se comenzo a planear una nueva clase de "cruceros de cubierta despejada" (through deck cruisers) de menor tamaño que los grandes portaviones tradicionales, con la intencion de ser mas economicos en la construccion. Estos nuevos tipos de barcos de guerra, se convirtieron en la clase HMS Invincible (R05), junto al HMS Illustrious (R06) y el mas moderno HMS Ark Royal (R07). La Royal Navy no poseia un avion con capacidad V/STOL por lo que empleo la plataforma del caza, de base en tierra, Harrier, pidiendo la modificacion para que pudiera desempeñar tambien misiones de interceptor desde barcos de guerra. Estructuralmente, el nuevo FRS.1 (FRS indica ataque, reconocimiento y bombardeo en ingles) es muy similar al GR.3 de base en tierra de la RAF, pero el morro y la cabina de pilotaje fueron rediseñados. En la parte delantera se aloja el radar Ferranti Blue Fox, desarrollado especialmente para este avion. Se monto una version navalizada del motor de turbina Pegasus Mk.104 y nuevas modificaciones en las alas, para poder utilizar los misiles de combate "Aire-aire" AIM-9 Sidewinder. Ademas de estar equipado con un cañon GAU-12 multitubo de 25 mm  alojado bajo el fuselaje central, asi mismo puede ir equipado con misiles tipo Aire-aire, Aire-tierra, Aire-superficie navales antibuque, bombas convencionales, bombas guiadas por laser, bombas guiadas por satelite GPS, vainas con equipo electronico Pod de informacion, camaras de vigilancia y espionaje, para apoyar operaciones aereas, y casi cualquier tipo de arma, gracias a que cuenta con una capacidad de carga de 6000 kg. Su efectividad comprobada desde la Guerra de Malvinas, lo convierten en un avion probado en combate, con capacidad para operar desde portaaviones ligeros, Buque de asalto anfibio, como el Clase Tarawa, y el nuevo Juan Carlos I (L-61) de España, buques portacontenedores como el Atlantic Conveyor, diferentes tipos de naves y en la marina de varios paises del mundo, que pueden construir sus propios portaaviones y lo seleccionaron para su compra como un avion embarcado. Kit realizado con moldes totalmente nuevos con panel en bajo relieve, interiores de cabina detallados, incluyendo el asiento Martin-Baker Mark 10H, las tomas de aire auxiliares para los motores pueden ser moldeadas abiertas o cerradas asi como la carlinga y los frenos de aire pueden ser ensamblados en posicion abierta o cerrada, el timon, estabilizadores y elevadores estan moldeados de manera independiente por lo que pueden ser colocados en distintas posiciones. Las salidas de empuje de los motores estan interconectadas y son movibles, asi, si se mueve una de ellas, las restantes se alinearan acorde. Se adiciona equipo extra: toma de combustible externa; 2 x 30mm Pods de cañones Aden; 6 x Misiles AIM-9 Sidewider; 4 x Misiles AIM-120 AMRAAM; 2 x Misiles Anti-buque Sea Eagle; 4 x Pods Matra con 18 cohetes; 2 x Pods Matra con 36 cohetes; 1 x Bomba Mk 17 1000lb; 2 x Tanques combustible externos grandes de 190 galones y 2 x Tanques combustible externos chicos de 100 galones. Extensiva hoja de calcas para los estenciles y calcas para la decoracion de 50 aviones (Incluyendo participantes en la guerra Falklands/Malvinas): 17 aviones abordo del HMS Invincible, 1981/82; 9 aviones abordo del RNAS Yeovilton, 1981/82; 17 aviones abordo del HMS Hermes, 1981/82; 5 aviones de la Naval Indu; FRS.1, ZA176, R/007, 1989 y para el FRS.1, ZD614, 004, 1992FA.2, ZD613. Consta de 284 partes, cuenta con hoja de fotocortados y mide, ya armado, 253mm de largo por 156mm de ancho.