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35505 Horch 108 Typ 40, 1/35, ICM
 
Cantidad en la Canasta: none
Inventory: Out-Of-Stock
Código: 4823044403677
Precio: $980.00
Peso de Envío: 0.00 gramos
 
 
 
 
El Vehiculo pesado de transporte de personal Horch 108 nacio como parte del programa de estandarizacion del parque movil del ejercito aleman, anterior a la contienda. Se querian sustituir todos los vehiculos de uso civil por una serie de modelos estandarizados, que simplificasen la logistica y mejorasen el rendimiento en el campo de batalla. El Horch 108 entraba dentro de la gama de vehiculos pesados, con capacidad para 1 tonelada. Pero resulto ser muy poco eficiente. Los primeros modelos, ademas de complejos y dificiles de mantener tenian direccion en los dos ejes, y eran demasiado delicados para su uso en combate. Las versiones posteriores, como la 40, solo tenian direccion en el eje delantero, las ruedas de repuesto en el interior y una suspension mejorada. Se usaban en las unidades motorizadas y como vehiculo de mando. Fue uno de los muchos modelos de camiones ligeros 4x4 que empleo la Wehrmacht en sus divisiones. Los Horch 108 Typ 40 y Ford EG40, se referian a los modelos fabricados entre 1940 y 1942. Las versiones basicas diferian unas de otras en diseños de ejes y ruedas y otros detalles menores como la ubicacion de los repuestos, el Typ 40 no lleva la rueda de repuesto incrustada en el costado del vehiculo. El vehiculo disponia de un motor Steyr de 3517 c.c. de gasolina que desarrollaba una potencia de 85 hp. No disponia de blindaje alguno y lograba alcanzar una velocidad maxima de 90 Km/h con una autonomia de 400 Km. El conjunto alcanzan los 2,485 Kg de peso y aunque no disponia de armamento muchos de ellos fueron equipados con afustes para una ametralladora MG 34 de 7.92 mm. A pesar de las mejoras su produccion se suspendio en favor de los vehiculos de 1.5 toneldas (Steyr 1500, Mercedes L1500A), mucho mas baratos de producir, sencillos de mantener, y con mejores prestaciones. Aun asi, el Horch fue uno de los mejor parados del plan original, y de los pocos que se mantuvo en activo hasta el final de la contienda y estuvieron presentes en todos los teatros de operaciones. El kit del vehiculo incluye el motor completo a todo detalle, ademas de la suspension, transmision, ejes de traccion y direccion. Lugar del conductor, espacio de herramientas/equipaje para la parte trasera. Se proporcionan los rifles y herramientas de campo para poder equiparlo. Calcas para cuatro decoraciones. Las llantas estan fabricadas en vinil, incluyendo la de repuesto. Consta de 209 partes.