lib/db.mv: Line 153: MvADD: Runtime Error: Error writing to 'Merchant2/00000001/basklist.dbf': hobbymex: 4801 Focke Wulf Fw 189A-1 'Nacht Jäger', 1/48, Lion Roar Visita nuestra nueva pagina:     WWW.HOBBYMEX.COM.MX  donde podrás revisar un catalogo mas extenso y nuestras existencias al día de hoy.
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4801 Focke Wulf Fw 189A-1 'Nacht Jäger', 1/48, Lion Roar
 
Cantidad en la Canasta: none
Sin Existencias: AGOTADO
Código: 6947917010019
Precio: $1,480.00
Peso de Envío: 0.00 gramos
 
 
 
 
En 1937, el Reichsluftfahrtministerium (RLM) (Ministerio del Aire del Reich) emitio una especificacion pidiendo un avion de reconocimiento de corto alcance  con unas caracteristicas visuales optimas, que fue remitida a la compañia Arado FLugzeugwerke y a Focke-Wulf. El ingeniero Kurt Tank respondio con el Focke-Wulf Fw 189 UHU ("buho"), un monoplano de ala baja totalmente metalico y con revestimiento resistente, que presentaba una gondola central ampliamente acristalada y dos largeros que, partiendo de las gondolas de los motores, se proyectaban hacia atras para soportar las superficies de cola. La gondola central acomodaba la tripulacion compuesta por un piloto, un navegante/operador de radio y un ingeniero de vuelo/artillero, y estaba impulsado por dos motores Argus As 410 de 430 cv, en gondolas donde se articulaban los trens de aterrizaje principales, con las ruedas retrayendose en los largeros de cola. La construccion de este avion comenzo en abril de 1937 y fue el propio Kurt Tank quien piloto el prototipo en su primer vuelo, en julio de 1938. Posiblemente, fue el mejor avion de reconocimiento de la Segunda Guerra Mundial . La produccion del Fw 189 totalizo 864 aviones, incluidos los construidos entre 1940 y 1943. El Fw 189A-1 fue la primera version de serie, con una sola ametralladora MG 15 en el puesto dorsal y trasero, una MG 17 en cada raiz alar y cuatro soportes subalares; posibilidad de llevar una camara Rb 20/30 o una Rb 50/30. Varios A-1 fueron asignados a caza nocturna (Nacht Jagers) y fueron provistos de un cañon MG 151 en la posicion de artillero dorsal, una manera parecida al Schräge Musik y provistos del radar FuG Lichtenstein C-1 fueron muy efectivos contra los aviones sovieticos Po-2 que realizaban ataques nocturnos. Estas versiones sirvieron solo en el frente ruso, asignados al 1./NJG 100 durante el invierno de 1944-45. Lion Roar presenta su segundo kit de aviacion en escala 1/48 con la alta calidad que lo ha caracterizado en sus recientes modelos. Parte de moldes totalmente nuevos en bajo relieve y presenta un detalle excepcional. Los flaps pueden ser ensamblados en posicion abajo, los alerones y elevadores estan moldeados de manera independiente y pueden ser ensamblados en angulo. Ya que la cabina muestra de manera muy amplia el interior de la carlinga, esta se encuentra perfectamente detallada, los tableros , controles de mando, camara, pedales de direccion, equipos de radio, seccion del artillero, cargadores de repuesto para las ametralladoras, etc. Cuenta con dampeners para los escapes de los motores y ambos motores Argus AS410A-1 estan detallados de manera independiente y las tapas pueden ser ensambladas abiertas, para poder apreciar el detalle, se incluye tambien la escalera de mecanico asi como el soporte para la rueda del tren de aterrizaje y 4 bombas de 50Kg .  Hoja de fotocortados que cuenta con detalle adicional para el interior de la cabina, el motor, armamento y los flaps. Las ruedas simulan el peso del avion y tambien se agrega figura de piloto. Como bonus especial se incluye la mascarilla precortada para facilitar el pintado de esta gran cabina tranparente, la cual , a su vez, tiene varias ventanas que pueden ser ensambladas en posicion abierta.  Calcas para la versionFw 189A-1 W7 CB, Stab 1/NJG 100, Greifswald Rusia, 1945. Consta de 214 partes.




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