Modelista:Rodrigo Rivas, 22 años, del D.F.
Técnica: 32 aviones escala 1/144
-Airfix (y Lodela-Airfix):
+2 B737-200 (America West y TACA)
+12 B727-200 (Mexicana) (Mi avión favorito en mis colores favoritos)
+3 DC-9-30 (Aeroméxico, Iberia, Continental)
+1 DC-10 (Mexicana)
+1 L-1011 TriStar (TWA)
+1 Concorde (Air France)
-Minicraft:
+1 MD-88 (Aeoméxico)
+1 B727-200 (Mexicana)
+2 B757-200 (United y Delta)
(El 737-300 de Continental que no aparece en la foto =)
-Revell (y Revell-Lodela)
+2 B727-100 (Mexicana y TAESA)
+1 B767-300 (Canadian Airlines)
+1 A310-300 (Aerocancún)!?
+1 A320-200 (Mexicana, con motores equivocados CFM) (y el otro que armé luego de
tomar la foto, con los motores IAE correctos)
+1 A340 (Lufthansa)
-Fabricante desconocido (pues los modelos son MUY viejos (desde antes de que yo
naciera) y mi tío me los "heredó", pero yo los intenté arreglar):
+1 DC-8-63 (Flying Tigers)
+1 B747-200 (Aerolíneas Argentinas)
Técnica: La pintura del fuselaje (casi todos blancos) es Meridian Avia Colors en
aerosol. Ahora, cada uno ha recibido pinturas de distintas marcas para turbinas,
alas, estabilizadores, etc. (Humbrol, Tamiya y Testors, e incluso una vieja
pintura de Pactra que mi tío conservaba). Las calcomanías varían, pues algunas
(la minoría) son originales de la caja (DC-9 Aeroméxico, 3 727-200 de Mexicana (XA-DUJ,
N1279E y XA-MEZ), L-1011 TWA, DC-8 Flying Tigers, 757 de United, Dc-9 Iberia,
747 Aerolíneas Argentinas (creo, ése ya estaba así cuando lo recibí, pero lo
retoqué y no quedó nada bien), A340 Lufthansa y Concorde Air France). Las demás
las hice yo, si bien no todas tienen la calidad de definición que yo hubiese
querido (el 757 de Delta N667DN y el DC-10 de Mexicana N1003W "Ixcamilpa" con el
diseño de "Talavera" me agradan bastante, pero no me quedaron muy bien, en
cambio, considero que los 727 de Mexicana azul (al centro de la foto, "Nayarit"
XA-MEC), el majestuoso "Talavera" N552NA y el color vino con verde a la derecha
del azul ("Toluca", XA-HOH), así como ambos 737-200 (N232TA de TACA y N189AW de
America West) son algunos de los mejores que me han quedado). Claro que la
calidad de la digitalización de la imagen fue muy mala, así que después incluiré
fotos de algunos de esos aviones por separado.
Las calcomanía del XA-MEC y el N552NA, así como del XA-MXC (rosa y morado) y del
XA-MXB (rosa más intenso con azul, (el diseño de Quetzalcóatl que Lodela también
sacó en la versión naranja), que todavía no he armado), las hice a partir de los
boletos que la aerolínea ofrecía en aquella época. Si alguien lo ha notado, el
XA-MXC "Mitla" de Lodela tiene las calcomanías mal, pues las grecas están
invertidas (la inclinación está cambiada para ambos lados) y son bastante más
pequeñas de lo que en realidad fueron. De igual forma, para el 727 Azteca de
Oro, los títulos "Mexicana" y el logo de las calcomanías de Lodela eran
demasiado grandes, y este último estaba orientado hacia el frente para ambos
lados, cuando en realidad el logo de la compañía apuntaba hacia la izquierda en
ambos lados en ese diseño.