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Boeing 727-264 Mexicana XA-MEI "Leon" 1:144
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Kikiferret
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MensajePublicado: Sab Jun 30, 2012 7:25 am    Asunto: Responder citando

Pues va muy bien el bicho este! Ya quiero verlo terminado. Sí, las calcas para los 7272 de Mexicana de Lodela, dan un poco de lata, pero mucho se debe a la compleja forma del empenaje de un 27, y a la decoración de Mexicana que la cubría completamente. Ya hasta me están dando ganas de sacar de su caja el mío y continuarlo!
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Saludos

Fernando Castañón.
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MensajePublicado: Sab Jun 30, 2012 11:24 pm    Asunto: Responder citando

Efectivamente mi estimado Fer, le batallo mucho en las curvaturas del empenaje, pero ahi va poco a poco.
El dia de mañana pongo mas avances y animo con el tuyo, sabemos que es dificil atender una familia, un trabajo y otras cosas fuera del hobby, pero poco a poco se dan los tiempos. Por eso el retraso de este 727 y el F100 que los tenia casi empolvados jeje.

SAludos!!
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Kikiferret
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MensajePublicado: Dom Jul 01, 2012 7:10 am    Asunto: Responder citando

Así es, seguro em pasará como a tí, que habrá que desempolvarlos para retomarlos y recordar varias cosas que quedaron pendientes de hacerles. Pregunta, piensas hacerles algo a los trenes y ruedas? Cómo van esos motores?
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Saludos

Fernando Castañón.
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MensajePublicado: Dom Jul 01, 2012 12:47 pm    Asunto: Responder citando

Efectivamente mi estimado Fer, ademas de que tanto el clima y la falta de ganas me impedian avanzarle a mi trimotor.

En cuanto a trenes y llantas todavia no llego ahi, pero no recuerdo tener que hacerle una modificacion, solamente a las llantas rebajarle poquito para que simulen la parte que va en el suelo. Alguna otra recomendacion?

Y en cuanto a los motores lo unico que les he hecho desde que publique acerca de ellos es solo el paneleado, pero me falta darle una pequeña pasada con lija para quitarle la rebaba que sobra. Pero terminando las calcas, me paso a los motores.

Saludos!! Very Happy
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MensajePublicado: Dom Jul 01, 2012 12:57 pm    Asunto: Responder citando

Bueno, regresando al avion, aqui vamos!


Es mejor guiarnos con fotografias reales del avion que estamos haciendo, pues las instrucciones para las calcas vienen un poco erroneas. Un error es que muestra que se debe poner toda la tira de las calcomanias del lado izquierdo y no es asi, pues las ultimas 2 ventanas se eliminan, otro error es la posicion de las banderas, pues estas van despues de las salidas de emergencia y las instrucciones muestran que van antes.




En lo que se secan bien y se adhieren al molde, nos pasamos a los motores. Desgraciadamente ahorita andamos muy atareados, pero aunque sea de a poquito le ire avanzando.

Saludos y pendientes!!
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MensajePublicado: Mie Jul 04, 2012 1:54 pm    Asunto: Responder citando

Bueno, como lo que quiero buscar es que se parezca lo mas posible al real, asi que tambien le pinte los raspones que provoca el estabilizador horizontal cuando se mueve.


Y sigo pendiente con los motores. Saludos!!
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Kikiferret
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MensajePublicado: Jue Jul 05, 2012 8:30 am    Asunto: Responder citando

Bien hecho con esos detalles y observaciones compañero. El raspado del empenaje, en realidad me parece que no es tal, pues si no mal recuerdo, esa área, que son dos semicírculos, no se pintaba, pues efectivamente como observaste, el estabilizador horizontal raspa o talla o más precisamente, cambia su grado de incidencia, al aterrizar o despegar. Me está agradando mucho como va quedando.
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Fernando Castañón.
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MensajePublicado: Jue Jul 05, 2012 11:03 pm    Asunto: Responder citando

Efectivamente mi estimado Fer y muchas gracias. Espero este fin de semana liberar poquita carga de trabajo y avanzarle con esos motores que nadamas prometo y prometo y no cumplo, hasta parece campaña Rolling Eyes

Saludos!! Very Happy
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hectoli
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MensajePublicado: Dom Jul 08, 2012 2:39 pm    Asunto: Responder citando

Se ve muy bien Martín, es un gusto ver trabajos de comertciales, estoy pendeinte.

Saludos
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By hectoli
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MensajePublicado: Dom Jul 08, 2012 3:56 pm    Asunto: Responder citando

Muchas gracias mi estimado Hectoli, fijate que utilice la tecnica que me sugeriste para las calcas, en general es muy buena, pero cuando desperte, note que me habia manchado un poco en la zona de la carlinga.

Sigo trabajando el los motores, saludos!!
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MensajePublicado: Lun Jul 09, 2012 12:54 am    Asunto: Responder citando

Bueno, para que no digan que no estoy haciendo nada, jajaja, les dejo mi avance de los motores, ya paneleados y lijados para recibir su primera capa de pintura. Ah no, todavia me falta lijar la parte de la entrada del aire para desaparecer la union, pero ahi vamos!


Saludos!!
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MensajePublicado: Jue Jul 12, 2012 11:06 pm    Asunto: Responder citando

Bueno, pues desde el dia de antier me puse a trabajar a marchas calmadas con este par de motores.
Asi que lo primero en la lista fue lijarlos por dentro para desaparecer un poco la union interna.


Lo siguiente fue checar algunas fotos para ver algunas caracteristicas extras de los motores y me encontre con que tiene una pestaña, asi que le hice la suya con tarjetas del celular.


Y quedó listo para recibir la pirmera capa de pintura, que fue negro mate, esto para ponerle encima el color aluminio y brille un poco mas de lo debido.



Lo siguiente en la lista sera pulir un poco la pintura para ponerle su color aluminio, asi que estaremos muy pendientes.

Saludos!!
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MensajePublicado: Lun Jul 23, 2012 1:20 am    Asunto: Responder citando

Ahora le colocamos el "pogo", realmente no recuerdo como se llama, pero es utilizado para evitar un "tail strike".


Y tanto motores como estabilizadores horizontales ya estan listos!




Los trenes de aterrizajes casi estan listos, solo falta pintar la parte central de la rueda y rebajarle poquito en la zona que estara "soportando" el peso del avion, asi que ya casi, ya casi!!!


Saludos!!
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MensajePublicado: Mar Sep 18, 2012 11:52 pm    Asunto: Responder citando

Desde la ultima vez que lo trabajé, decidí guardarlo, pues ya sabia que no le iba a hacer nada por falta de tiempo y espacio. Pero hace unos dias lo saqué y oh sorpresa! Se habia levantado una parte de la calcomania del empenaje, por lo que le tuve que retirar toda la zona afectada o levantada.
Aqui cometi 2 errores; el primero y mas grave fue no haberle aplicado los liquidos para las calcas, pues no tenia y el segundo fue que despues de haberle aplicado las calcas al modelo no le pase una mano de barniz, al menos para que quedaran selladas. Así que ahora tendre que conseguir otras calcas y volverle a trabajar esa zona.



Así que otra vez a guardarlo, nimodo asi es esto.

Pendientes..!
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Steve Villaseñor
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MensajePublicado: Mie Sep 19, 2012 12:11 pm    Asunto: Responder citando

Hola!:

Es una lástima y como da coraje que abras la caja de un modelo que ya dabas casi por terminado y te encuentres con esa "sorpresita". Pero si vas al nacional avísame para echarme un clavado a mi stock y a lo mejor tengo un extra de ese esquema.

Saludos!
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