Foro Modelismo

[adriansw]

Hola , pues me animaron a poner mi pequeña mesa, he armado aviones desde que tenia 5 años, claro que quedaban del asco , pero desde el dia que saqué de la caja aquel 737-200 de Airfrance supe que esto era para mí, últimamente no he tenido predilección por aviones militares o comerciales ni por una escala en específico, les puedo decir que mi último trabajo fue un Seversky P35 1/48, estoy con un Dc9 1/144 y siguen un P40N 1/48 y un wright flyer 1/39, digamos que armo de chile y de dulce , bueno sin mas choro les dejo estas primeras imagenes, ya voy avanzado pero intentaré ir poniendo un paso a paso, espero les sirva aunque sea muy poco y ya con eso todo esta bien , aclaro que quizá mi técnica no es la mejor pero creanme que he mejorado mucho con todos los tips y técnicas que he visto por aqui en las mesas, cualquier duda o comentario o mentada me la hacen saber jajaja , saludos.

P.D. Agradecimientos especiales a mi amigo Danda que me ha orientado y apoyado en todo desde que entre a este foro , gente como el hace falta en el mundo, saludos compadre!!.

P.D. Lo siento las fotos no son de la mejor calidad pues mi camarita es de las primeras digitales jeje, y las fotos de cerca no salen bien .

EL MODELO (McDonell Douglas DC9-30 Lodela/Airfix)



COMO SABEMOS AIRFIX NO ES LO MEJOR EN AVIONES COMERCIALES , AUNQUE AL PRINCIPIO NO CONOCIA OTRA MARCA, NO HABIA PEROS, PERO CUANDO CONOCI REVELL FUE OTRA COSA , EN ESTE CASO EL AVION SI ENSAMBLÓ MAS O MENOS BIEN (COSA QUE EN AIRFIX POCAS VECES SUCEDE, POR LO MENOS EN LOS AVIONES COMERCIALES), NO NECESITÓ MUCHA CORRECCION NI MUCHO PUTTY (USO EL DE TAMIYA), UNA LIJADITA POR AQUI Y POR ALLA Y TENEMOS EL FUSELAJE LISTO PARA EL "PANELEADO"



NO LE PUSE CONTRAPESO EN LA PUNTA PUES LO VOY A TERMINAR EN FASE DE VUELO, EN UNA PEQUEÑA BASE DE OTRO AVION MEDIO CHAFITA PUES NO TENGO POR AHORA MUCHO PRESUPUESTO

BIEN PUES YA PEGADAS LAS ALAS (CON EL PEGAMENTO DE TAMIYA PUES NO NECESITAN SECAR RAPIDO, PARA PIEZAS QUE NECESITO UN SECADO RAPIDO USO CIANOCRILATO YA SEA KOLA LOKA O QUICKTITE ) LAS LIJAMOS UN POCO PUES ESTE MODELO TIENE PANELES EN ALTORELIEVE Y QUIERO PRACTICAR MI TÉCNICA DE PANELEADO, GRACIAS A QUIEN ME DIO EL TIP DE UN EXACTO CON LA PUNTA DE UNA AGUJA Y OTRA HERRAMIENTA QUE USAN LOS DENTISTAS.



ME AYUDO CON UNA PLANTILLA DE METAL MUY FLEXIBLE PARA HACER LAS LINEAS, Y PUES AQUI EL RESULTADO, AUN SIN LIJAR SE VE TODO CHUECO Y FEO.



PERO TERMINANDO DE LIJARLA Y LAVARLA (YO LO HAGO CON UN POCO DE AGUA Y UN CEPILLO DENTAL YA USADO NO MUY DURO PARA SACAR LAS REBABAS DE LOS PANELES) QUEDA ACEPTABLE, MEJOR QUE COMO VENIA SI JAJA EN LA FOTO SE VE LA DIFERENCIA.



TODAVIA FALTA UN POCO DE ESTE DETALLE ASI QUE LO CORREGIRÉ LO MÁS QUE PUEDA PERO LA VERDAD POR ESTOS AVIONCITOS NO SE PUEDE HACER MUCHO, TENGO QUE PANELEAR LAS ABERTURAS DEBAJO DE LAS ALAS QUE SON PARA LIMPIAR LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE, EN UNA OCACION QUE FUI AL HANGAR DE AEROMEXICO ME TOCO VER TODA LA PANZA DE UN B757 EN "OVERHAULIN" Y ENTRE TANTAS COSAS TENIA ESTAS "PUERTITAS" ABIERTAS Y UN MECANICO CON LA MITAD DE SU CUERPO ADENTRO Y LA MITAD AFUERA DEL ALA



HACEMOS LO MISMO CON LOS ESTABILIZADORES VERTICALES QUE SON UN POCO MAS DIFICILES PUES SON MAS PEQUEÑOS.



BIEN POR EL MOMENTO ES TODO, ESPERO SUS COMENTARIOS Y CONSEJOS PARA DEJAR ESTE PEQUEÑO COMERCIAL LO MEJOR QUE PODAMOS, ESPERO PONER FOTOS PRONTO, SALUDOS!!
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SOLO HAY DOS FORMAS DE HACERLO: DEJAR QUE LO HAGAN POR TI, O ¡HACERLO TÚ MISMO!

[Sir Stuka]

Hola mi estimado amigo Adriansw:

Pues qué bien que te animaste a subir tu Mesa de Trabajo y estaré al pendiente de tus avances. Gracias y aquí estaremos.

Que tengas un estupendo cierre de semana y quedo de ti tu amigo y compañero
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[adriansw]

Hola compañeros, pues le sigo avanzando.

Nos quedamos en el paneleado, pues bien con este modelo aprendi algunas cosas sobre eso, nunca antes lo habia hecho y ahora sé que se hace con mucho cuidado , de preferencia se marca muy poco a la primera y despues se remarca mas fuerte, el scriber hay que tomarlo como una pluma o boligrafo y deslizarlo un poco soslayado (inclinado) para no hacerlo totalmente perpendicular ya que esto dificulta el avance y a veces provoca irse chueco, espero les sirvan esos tips para quien no los sabe.

Bueno después de hacerle los "disque" paneles a este modelo, que cada vez me desiluciona más y confirma mi teoría, lo barato sale caro, no se le puede hacer mucho la verdad, a parte por la escala 1/144 pues el modelo en si es "chafita" una mera representacion de un avion comercial y nada más, el detalle es casi nulo, cosa que en revell es totalmente distinto, hasta el plástico se siente diferente, y qué decir de los detalles, pero bueno haremos lo mejor para este modelo y que no quede tan chafa.

Como les decía despues de hacer los paneles esta listo para el ensamblado y pintado, pero primero le vamos a hacer las famosas rayitas negras para rellenar los paneles y nos quede un efecto que me gusta mucho como se ve, lo he visto en otros modelos y espero que en este no se vea tan mal ya pintado.

Antes de eso le ponemos una antena que lleva arriba del fuselaje y que la del kit es una basura total, viene cuadrada y chata y asi no es, asi que con un pedazo de estireno o de plástico o tarjeta telefonica le podemos hacer una, en este caso lo hice con un pedazo del mismo árbol del kit.

PERDON POR LAS FOTOS PERO MI CAMARA YA ESTA EN LA ULTIMAS.




Bien pues esta listo pero lo haré mañana de dia pues la luz no es buena en mi cuarto de noche, mientras tanto le damos un poco más de realismo al cono que va en el motor, los del kit vienen muy puntiagudos y asi no son, los lijé un poco para darles una forma más real, más redonda, como se ve en esta foto y en la de abajo.



Tambien tuve que quitar el soporte del "fan" o ventilador, pues si lo pongo como viene estaría demasiado adelante, en esta foto que tomé en el hangar de aeromexico se ve como el ventilador está más atras, asi que con un exacto (puesto carezco de dremmel o como se llame) corté el soporte de la pieza para poder ponerla más atras.



Bien pues hasta aqui le dejo, espero les esté gustando aunque sea con fotos de mala calidad , espero sus comentarios!
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[adriansw]

Hola, pues a pesar de que nadie más que el buen Sir Stuka pone su comentario le sigo ...

Me quedé en que ibamos a pintar esas lineas negras, que no se si se llaman preshading o algo asi, presombreado digamosle, pues hoy ya con luz las pude hacer, las alas, el fuselaje del avion y los estabilizadores, ya mañana veremos como quedó y empezaremos la siguiente fase de pintura.

PERDON POR LAS FOTOS PERO LAS TOME CON EL CELULAR.


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[relizondo]

Que tal Adriansw:

Felicidades por el trabajo que haz hecho hasta ahorita, muy bien explicado y creeme que va a ser muy buena referencia para mi Dc-9 que tengo haciendo fila para ser construido.
Seguire muy de serca tu trabajo

Felicidades
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Saludos desde Monterrey
Raul Elizondo

[adriansw]

Hola, muchas gracias, espero que de verdad te sirva, continuamos.

Bien pues nos quedamos con las rayitas que son el presombreado, me quedaron bien y dió un buen efecto, para ser la primera vez que las uso no me quedó tan mal creo

Pues bueno continuamos con las alas, enmascaramos lo que son los slats que es lo que va a ir en color aluminio y lo demás en gris, aquí les voy a comentar que no usé pinturas como tamiya o este tipo de pinturas modelisticas, usé pintura en aerosol pues me han comentado son las mejores para pintar autos y aviones comerciales porque son brillosas y dan un acabado bueno sin tener que ponerle un barniz brillante, se las recomiendo si pintan aviones como este, de cualquier modo usé el aerografo (nuevo por cierto ya que lo acabo de comprar y es el primero de doble accion que uso, ahora veo porque todo mundo me decia que debía tener uno ) y bueno además de tener más precisión quedó mejor que aplicandolo de la lata directamente , use un gris ostion, para pintar las alas se pueden basar en fotos de www.airliners.net ya que no todas las alas de los aviones comerciales son iguales, algunas las dejan todas de aluminio, otras grises con varios tonos de grises.



Dejamos secar las alas y los estabilizadores verticales que son los que iban en gris, después de eso nos damos a la tarea de limpiar el aerografo, bastante tedioso y hasta un poco sucio pero indispensable ni modo .

Después de limpiarlo y dejarlo listo para la siguiente pintada preparamos todo para pintar el azul del timón de cola y los motores, pintamos esta parte primero ya que es más conveniente pintar los colores que tienen menos superficie, asi enmascaramos menos que si lo hacemos viceversa, en este caso usé un esmalte de Humbrol que es el número 15 Midnight Blue que es el que más se acerca al tono de la calca que trae el kit, esto lo hice porque ahí tenia esa pintura ya que la use hace tiempo para otros aviones de aeromexico, les puedo decir que jamás volveré a usar esmaltes, en esta ocacion lo hice para acabarme la pintura pero nunca me han gustado los esmaltes, no se ustedes pero se me hace muy dificil de aplicar sin manchar todo, es como chiclosa y tarda años en secar, nada como acrilicas tamiya o gunze




Bueno pues dejamos secar minimo unos 2 días porque la verdad no quiero ni tocar las piezas , las puse en un lugar donde no les caiga polvo para evitar malos ratos, mientras tanto vemos que ya va tomando forma y color este pequeño Dc9 de Aeromiedo (aeromexico).



Y bueno hasta aqui le dejamos por hoy, nos falta pegar las alas y los estabilizadores verticales para dar la capa de aluminio a todo el avión, también voy a usar una pintura en aerosol y ya veran el resultado , saludos.
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[adriansw]

Hola, aunque hay nula participacion de ustedes, quizá debido a que no soy conocido o no soy famoso o no soy master, le sigo con esta mesa con la unica intencion de ayudar a relizondo con el suyo, gracias.

Le seguimos, nos quedamos en que ya estaba casi listo para la pintura, pues nos faltaba pegar las alas y ya las pegamos y resanamos con muy poco putty la union pues encajó casi perfecto (me sorprendió), enmascaramos la parte de gris que ya habiamos pintado y dejamos solo los slats al descubierto para pintarlos de aluminio junto con todo el fuselaje, tambien enmascaramos el timon de cola o empenaje y dejamos al descubierto solo el borde de ataque pues tambien va en aluminio.

Se me olvidaba una cosa, hay que poner la pieza transparente del windshield o el parabrisas , yo en lo personal casi no se las dejo transparentes a menos que sea revell pues la pieza esta bien hecha y encaja bien, en este caso lo que hice fue pegarla con pegamento para transparentes de testors y deje secar, ya seco resane con putty los muchos huecos que quedan al rededor de la pieza, para dejar esa parte del fuselaje plana y poner una calcomania en lugar de dejar la pieza toda chueca y con rayas mal hechas, asi se ve horrible , entonces el resultado es este.

PERDON POR LAS FOTOS PERO DE NUEVO SE LLEVARON MI CAMARA Y LAS TOMÉ CON EL CELULAR.



El chiste es dejar esta parte como si fuera parte del fuselaje, y bueno ya esta listo ahora si para la pintada de aluminio, como les dije usaré una pintura en aerosol pero aerografeada, ya veremos el resultado, saludos.


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[G e r a r d o]

Muchas fotos no abren, es mi conexión o quedaron mal posteadas???

[Joy]

Es una lastima que las fotos de vean muy borrosas, ya que no se pueden apreciar los detalles que haces mencion, nunca he armado un avion comercial, pero de ver dan ganas.

espero recuperes tu camara pronto y nos regales fotos mas claras
vas muy bien

felicidades

un saludo

joy
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it gets mean, when the ligth goes green!!!!

[adriansw]

Hola , sobre las fotos creo que es tu conexion, a mi a veces tambien no me muestra todas las fotos, sale el tache pero si le das click derecho mostrar imagen ya sale, no se si sea porque son muchas fotos o que onda, y sobre la calidad pues si que pena , mi cámara que de por si es chafita no la tengo y por eso las tomé con el celular, pero espero poder dejarles otras fotos mas claras o menos borrosas , saludos amigos.
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[Sir Stuka]

Hola mi estimado amigo Adriansw!!

No te desanimes amigo, creo que muchos estamos siguiendo tu trabajo. Lo que sí, concuerdo con Joy, en este tipo de proyectos las imágenes son importantísimas y muchas veces una malas fotografías simplemente no muestran los detalles del trabajo, que es lo que más buscamos.

Ojalá pronto puedas hacerte de una buena cámara para brindarnos una mejor idea de lo que estás realizando, que se ve que va excelente.

Sin más, quedo como siempre de ti tu amigo y compañero y te deseo un estupendo fin de semana
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

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[adriansw]

Hola, pues si tienen razon, las imagenes son muy importantes, he intentado tomar las mejores pues la cámara no tiene un enfoque automático, les digo es de las primeras digitales, y la cámara del celular pues es una reberenda &%$%· , ni modo yo creo que mejor hasta aqui lo dejo pues solo ocupo espacio y no sirve de nada mi aporte, espero poder hacerme de una lana y comprar una o pedir una prestada, sin embargo seré miembro activo de este foro que tanto me ha enseñado, saludos y gracias.
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[Iván Peña Nesbit]

Este es el tipo de proyectos que gustan ...y da gusto seguirlos....la constancia asi sea en escalas pequeñas es algo que se aprecia, y en tu caso dejame felicitarte, ya que estas demostrando que tienes un alto nivel de conocimientos, tips, y tecnicas...y se ve que te gusta lo que haces que es lo mas importante, y que lo disfrutas al maximo, sigue asi no importa que se vena borrosas las fotos, que igualmente se aprecia el gran trabajo que estas aplicando en ese modelo....hasta ya me provoca quitarme los guantes de vuelo de Nomex, y ponerme mi gorra de capitan de linea aerea y ponerme a armar un jet comercial (creo que no me saldria mucho de lo que yo armo ya que seguiria siendo un jet)
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Saludos
Iván Peña Nesbit..."Our abilities will be always equal to our challenges".."Fight to fly, fly to fight and fight to win!"

Visita : http://aviamil.com

[adriansw]

Hola de nuevo , gracias por ahora si participar, la verdad no vi mucha respuesta y pues lo primero que pensé fue dejarlo por la paz del foro, intentaré tomar las fotos mejor, veo que de día y con mucha luz salen aceptables, o por lo menos pongo el relato y mas o menos se lo imaginan jeje , todo esto lo hago por si quieren algun dia armar un avion de aerolinea, para que no les quede tan mal o no se descepcionen como yo al principio, si se puede hacer algo más o menos bien con ellos aunque esten medio chafas, saludos y aqui seguimos, gracias.
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[Iván Peña Nesbit]

Nooooooooooo!! para nada dejes de postear en el foro, recuerda que hay muchos topic y a veces cuesta leerlos todos, pero poco a poco ves que la gente va respondiendote...nunca te desanimes en compartir con nosotros tu trabajo, yo habia visto los primeros post y estab esperando responderte, lo que pasa es que recuerda que tambien soy Moderador y estaba organizando el foro de Grupos de Construccion.....y me llevo algo de tiempo...(y todavia falta, jejeje), pero siempre estoy (estamos) pendiente de todo trabajo (al menos aviones) que a bien ponen por aqui...siguele echando ganas que ya quiero ver como queda el DC-9
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