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skymaster 02-a y b

 
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jose luis solis garcia
Nivel 6
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Registrado: 12 Jul 2004
Mensajes: 1690
Ubicación: puebla,pue.

MensajePublicado: Mie Oct 24, 2007 10:13 pm    Asunto: skymaster 02-a y b Responder citando

hola amigos !!!
que tal les pregunto si alguno de ustedes me puede ayudar con este modelito ya que quiero saber que diferencia hay estre la version 0-2a y la 0-2 b
si me pueden ayudar se los agradecere mucho
ya busque fotos enla internet pero no me ayudan mucho
aver si alguien tiene algo que me pueda ayudar sobre todo en que al parecer en la version 0-2b ya no llevan las ventanitas en la puerta y adelante de la puerta.
y en las alas
bueno gracias
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Marco2011
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Registrado: 19 Mar 2007
Mensajes: 182

MensajePublicado: Dom Nov 25, 2007 8:32 pm    Asunto: Diferencias O-2A y B Responder citando

Estimado Jose Luis, bueno, voy a intentar darte un par de diferencias para los Cennsa O-2A del B. Empecemos por diferenciar los tipos de misiones y origen de ambas naves y entonces veremos el por qué de las diferencias. El O-2A fue el modelo militarizado del Cessna Skymaster 337, del cual como tú bien mencionas, quizá lo más evidente son las ventanillas de la puerta y fuselajes derechos, así como las ventanillas arriba de la cabina. Su misión principal era como FAC (Forward Air Control) y tenía provisión para llevar rockets marcadores en cuatro soportes en las alas y otros tipo de armamento y, por lo tanto, tenía sistemas de mira (CA-505 non coumputing optical). Racks par equipo de comunicaciones ocupaban toda la sección del fuselaje posterior antes del motor trasero.
El O-2B, por otra parte, fue un proyecto dedicado a guerra psicológica, que se apoyó más en la configuración civil del 337 (por ejemplo, magnetos/switches de encendido civiles, sistema eléctrico y algunos otros instrumentos eran "civiles"). Pero de las cosas que más diferenciaba un B de un A era el sistema de altavoces instalado en el fuselaje derecho, justo donde iría la compuerta de equipaje. Esta alojaba los altavoces del sistema University Sound Model SA-1800C Supersound, de tres amplificadores de 600 Watts. Esta instalación es claramente visible en fotografías. El modelo B no tenía mira ni provisión para instalar soportes de armamento en las alas. Otra diferencia en los orígenes del B, era que éste llevaba spinner y los modelos "A" no. Esto no lo tomes como un absoluto, tengo fotos de O-2A con spinner. Como historia divertida, al O-2B le apodaron el "Bullshit Bomber", porque no podía responder con nada a cualquier ataque.
Desde el punto de vista modelístico, las principales diferencias se verán en el interior en el compartimento posterior del fuselaje, donde en el "A" veremos radios, en el "B" el equipo de sonido, la existencia de la mira en el "A", no en el "B", luego en el fuselaje las ventanillas adicionales en el "A" y no en el "B", el sistema externo de altavoces en el "B", y por último la ausencia de racks para armamento en el "B". El armamento exterior del O-2A varía desde rocket pods de 7 x 2.75", minigun pods de 7.62mm, rockets de fósforo marcadores. El resto, al menos en lo que puedo apreciar, sería prácticamente igual (a menos que te quieras meter a hacer el tablero de instrumentos en tal detalle, entonces hacemos otro correo...).
En cuanto a los modelos disponibles, el Testor 1/48 viene configurado para hacer un O-2B. De hecho si quieres hacer el modelo "A" y meterle algo de realismo (y no usar las calcas en lugar de ventanas...), tendrás que trabajarle su buen poco, aunque al final sí se puede hacer. (De hecho el modelo es muy malo, habría que hacerle full interior y trabajar un poco los remaches tipo "Titanic" que trae, nada que ver con la realidad.
Hay también el O-2A en 1/72, no recuerdo al momento la marca, pero , este sí es un O-2A, aunque en esa escala es algo difícil sacarle detalle.

Marco
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Marco
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jose luis solis garcia
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Registrado: 12 Jul 2004
Mensajes: 1690
Ubicación: puebla,pue.

MensajePublicado: Lun Nov 26, 2007 10:51 pm    Asunto: gracias Responder citando

marco
muchas gracias por tu mensaje
me es de mucha ayuda
te lo agradesco mucho y te doy las gracias por tomarte un tiempo para responder,mi mensaje y todos los datos tecnicos que has enviado
un saludo y muchas gracias
jose luis solis
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gustavo bautista martinez
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Registrado: 26 Nov 2003
Mensajes: 1825
Ubicación: PUEBLA

MensajePublicado: Mar Nov 27, 2007 10:18 am    Asunto: Responder citando

Metiendo un poco mi cuchara y abusando del buen Marco,¿seria posible que subieras alguna fotografia?ya que esta bastante interesante lo que comentas o en su defecto que supieras alguna enlace donde verlas?.GRACIAS
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Marco2011
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Registrado: 19 Mar 2007
Mensajes: 182

MensajePublicado: Sab Dic 01, 2007 2:39 pm    Asunto: Fotografía de O-2 A / B Responder citando

Hola Gustavo, francamente no se cómo subir fotografías en el sitio. Puedes ver bastantes fotos de O-2A en el sitio del Museo de la Fuerza Aérea Salvadoreña,

http://www.fas.gob.sv/

hay muy buenas fotos allí. También la persona que se ha dado a la tarea desde hace ya varios años de fotografiar el equipo de la FAS, Lucas Canossa, ha publicado también algunas en Jetphotos.net Fotos e información sobre las diferencias vienen detalladas en la publicación "Cessna Warbirds" de Walt Shiel, Jones Publishing, Inc. Marco
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gustavo bautista martinez
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Registrado: 26 Nov 2003
Mensajes: 1825
Ubicación: PUEBLA

MensajePublicado: Vie Dic 07, 2007 7:05 pm    Asunto: Responder citando

Hombre colega pues muchas gracias por la informacion .SALUDOS
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