Foro Modelismo

[jerry wall]

Hola compañeros:

Aqui con una duda ( Que Raro ¡¡¡¡¡¡ )

Como se TEMPERIZAN Calcas y Llantas ????????????

Es que se ve muy raro un modelo muy traqueteado y con unas calcas super limpias o como nuevas igual las llantas

Espero me puedan dar una manita con esto.

Saludos
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El cuerpo humano es el carruaje;
el yo, el hombre que lo conduce;
el pensamiento son las riendas,
y los sentimientos, los caballos.
Platón

[Bombo]

Quihubole jerry, mmm pos las calcas ya después de aplicarlas remarcas sobre ellas los paneles, podría ser con un palillo o con un lapicero, claro con cuidado pa' no llevártelas de paso, ya con esa remarcación le dan un efecto más real y de ahi partes pa' poder ensuciarles acorde al modelo. Otra, si las pintas pos q' mejor pero si 'tá medio bron a veces
En cuanto a las llantas yo las ensucio con un lápiz pastel blanco, se trata de darle pasadas casi casi como si pintaras la llanta nuevamente y luego la frotas con un pincel, en el black bird asi le hice pa' poderles dar el efecto de desgaste. Bueno a ese le di con un gris ya q' eran como plateadas.

Saludos
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"Contempla con ojos radiantes el mundo q' te rodea, pues los mayores secretos se esconden siempre donde menos se piensa. El q' no cree en la magia nunca la encontrará."

[jerry wall]

Hola Bombo:

Gracias por los tips

Saludos a la banda Del Hangar MX
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Platón

[MexMarine]

Yo te sugiero que trates las calcas de la misma manera que intemperizas todo el avion, ya que las calcas en muchos casos son pintadas en el avion.

El primer paso es ponerles "solvaset" para que se adhieran al contorno del modelo; si estas haciendo un modelo muy usado en combate y las marcas se estan descarapelando, puedes "danar" los contornos un poco con una lija ( con mucho cuidado de no levantar la pintura) ...hmmm o a lo mejor tambien quieres ensenar un poco de la "piel" aluminio del modelo.

Y luego sellas las calcas con barniz ya sea mate, satin o brillante, dependiendo del acabado del modelo, y al ultimo trata de entemperizar todo el modelo igual.

En cuanto a las llantas a mi me gusta ensuciarlas con la tecnica de picel seco, dependiendo del teatro de operaciones: con aviones modernos que usan pistas de aterrizaje de concreto me gusta usar gris claro, en pistas de arcilla o arena, pues un color arena claro y en pistas de pasto, un color cafe obscuro.
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Jose Luis Gonzalez

[jerry wall]

Muchísimas gracias MexMarine por ese nuevo dato!!!

Saludos
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[Tomcat]

Hola , pues mirá yo el sucio de las calcas se las hago con polvo de crayón pastel SECO, raspo la tiza de la tiza de crayón pastel y luego con esas cosas que usan las mujerespara maquillarse las cejas creo, (parece un hisopo, solo que tiene dos esponjitas en las puntas) recojo un poco del polvo pastel y lo aplico suavemente sobre las calcas (esto si el modelo viene con detalle positivo), si viene en detalle negativo le aplico un lavado con un color de acuerela como el del color del avion solo que más oscurecido. En un avión usé la misma técnica del polvo de crayón pastel para ensuciar las llantas de un P-51 con crayón pastel café y un poco de negro para que diera impresión de empolvadas y un poco gastaditas. El polvo de pastel se adhiere mejor cuando la superficie es mate. Espero de algo te sirva esto y hasta una próxima te saluda.

Franz Galli
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Franz Galli

[Dodo (Charlie Zvierboi)]

Yo para temperizar las llantas uso pigmentos en diversos tonos: arena, tierra, polvo claro y negro

Humedezco con alcohol el neumàtico y aplico una capa generosa del pigmento del tono más claro, lo dejo secar y lo retiro con un pincel viejo, de esta manera se acumula en las hendiduras y despuès le aplico el negro para restituir un poco el tono original del hule

PD. date una vuelta en las mesas de trabajo del M-2 y la Sahariana y ahì puse unas fotos del proceso

Espero te sirva
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Un modelista pobre puede hacer grandes cosas con pocos recursos pero, un pobre modelista, aunque tenga las mejores herramientas

[jerry wall]

Hola Dodo:

Gracias por la data y ya cheque las mesas de trabajo estan muy intreresantes.

Muchas gracias
Saludos
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