Foro Modelismo

[Charbel]

Señores avioneros expertos...

Alguien de favor me podría explicar como aplicar dicho Anclad, para lograr un terminado espejo?,
Lo puedo lograr?,
Tengo entendido que previo tengo que aplicar una base negro brillante...esmalte? laca? acrílica?,
Se diluye con algo? o va directo...(viene muy liquido)
Al aplicar Anclad, son varias capas neblinosas?, o muy mojadas? o ambas?
Es cierto que después de aplicado ya no se puede tocar el modelo?, que por que se marca la grasa de los dedos y ya no se puede quitar?
Se puede pulir al final? o se debe pulir?
Acepta algún barniz?
En fin, les estaré muy agradecido por su apoyo.
Gracias
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Hay que imponer nuestra voluntad a nuestras debilidades.
www.scuderia24.mx

[Sir Stuka]

Saludos mi estimado amigo Charbel!!!

Pues sobre el Alclad II se ha hablado muchísimo en este foro y para muestra sólo checa estos resultados:

http://www.hobbymex.com/foro/search.php?mode=results

Sin embargo, a grosso modo, te puedo comentar que el Alclad II tiene 2 tipos de acabados:

Regular (Aluminium, Duraluminium, Dark Aluminium, Pale Burnt Metal (Gold Titanium), White Aluminium, Copper, Gold, Magnesium, Steel y Jet Exhaust)

Alto Brillo (Chrome y Polished Aluminium)

Ahora bien, para aplicar los de acabado Regular basta con aplicar un primer de preferencia acrílico. Sin embargo, para los de Alto Brillo si se requiere además una capa de negro brillante, acrílico como Tamiya si es el Polished Aluminium y esmalte como Model Master o Humbrol si es el Chrome.

Pasando a tu siguiente pregunta, el Alclad II se aplica directo de la botella, sólo hay que agitarlo previamente pues el pigmento tiende a asnetarse en el fondo.

Normalmente debe aplicarse con una buena ventilación y de preferencia con una mascarilla con filtros contra vapores orgánicos pues suele ser dañino. Se aplica exclusivamente con aerógrafo, tratando de dar una capa a todo el modelo. Se debe usar una presión muy baja y a una distancia de aproximadamente 20-30cms del modelo. Verás que se forma como una capa de polvo pero casi de inemdiato verás el brillo característico del AlcladII. Dejas pasar unos 10 minutos y con un pincel eliminas el fino polvillo que se forma sobre la superficie y a continuación das una segunda capa y eso es todo. Normalmente el AlcladII no debe cubrirse con ningún barniz pues con esto matas el brillo original aunque, sobre todo en los acabados Alto brillo. Tampoco debe pulirse, al menos no los acabados de alto brillo aunque sé de algunas personas que si pulen cuando pintan con los de acabado regular.

Como siempre se debe hacer cuando se manipulan modelos ya pintados, lo ideal es utilizar guantes para evitar dejar huellas en tu modelo aunque el Alclad II en particular seca tan rápido que es más difícil, aunque no imposible, que dejes tus huellas en él.

Puedes aplicar directamente sobre él calcas, ensuciados, etc. Y también puedes enmascarar para pintar sobre él. Aunque no se recomienda pintar sobre el Alclad II de Alto Brillo, yo he pintado con acrílicos sobre el Chrome y no afectó el acabado, pero francamente nunca he usado esmaltes. Sobre los Alclad II de acabado regular si puedes pintar con esmaltes y acrílicos.

Los paneleados y lavados con óleos (rebajados con spirit o aguarrás bidestilado) sí pueden afectar al AlcladII pero en ocasiones el resultado es más benéfico que perjudicial para tu modelo pues le das cierto acabado de desgaste. Cosa de intentar como siempre en un modelillo de indias para que veas los resultados y decidas si te conviene o no.

Yo utilicé el Alclad II hace unos años para un P-47 y me quedó como adorno de escritorio, nada apegado a la realidad pero que te puede servir para darte una idea del acabado brillante que puedes lograr (yo usé el Chrome):




Esperando que esta información te sea de alguna utilidad, quedo como siempre de ti tu amigo y compañero deseándote un estupendo jueves
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

“Avergüénzate de morir antes de haber conseguido alguna victoria para la humanidad” Horace Mann

[Charbel]

Ajá... con que tú eres el del premiesillo...eh!!, Muchas Felicidades!!, ese avión lo he visto mucho en hobbymex, muy bonito modelo!
Tons, pintura negro acrílica brillante de tamiya, despues capas leves a muy baja presión de Anclad ( que sera..unas 20psi??), a unos 20 cms, hasta lograr el brillo??
Gracias por tu tiempo y ayuda...
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[Sir Stuka]

Saludos mi estimado amigo Charbel!!!

Pues si piensas utilizar el Chrome de AlcladII, el negro tiene que ser esmalte. Yo usé el Negro brillante de Humbrol. Y la presión del aire debe ser mucho menor. Yo te sugiero a 10 o máximo 12 psi. Y sólo se requieren 2 capas de Alclad con un lapso de 10 a 15 minutos máximo entre capa y capa.

Recuerda, para el Chrome es negro brillante de esmalte, para el Polished Aluminium puede ser negro brillante acrílico, como Tamiya. Para todos los demás tonos de AlcladII no se requiere una base negra brillante pero si un primer.

Sin más, quedo de ti tu amigo y compañero y cualquier duda que tengas sobre el uso del Alclad II no dejes de avisarme
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
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[WOLFSBÜRG(VILLALOBOS)]

Estimado Sir Stuka(¿B.D o R? )o tal vez G!
Yo también como el compañero estoy por iniciar un acabado en aluminio
efectivamente ,el "chrome" parece demasiado irreal(que no estoy criticando tu trabajo en el P-47 está exelente la aplicación ),por ahí en el pasado Nacional ví también a propósito un P-47 que lucía (a mi gusto)
muy natural el tono de su pintura,me recomiendas el polished Aluminium
o el otro Aluminium? de antemano gracias y saludos.

[Sir Stuka]

Saludos mi estimado amigo Víctor!!!

Bueno, con respecto a tu pregunta te puedo comentar que todo depende del tipo de acabado que piensas darle a tu modelo. Si deseas un modelo recién salido de fábrica en metal natural o un avión civil, creo que el Chrome es el adecuado, pero te recomiendo panelearlo usando una mezcla 50/50 de negro y siena tostada en óleos, para darle más matices. En cambio, si deseas un modelo ya traqueteado, yo optaría por utilizar el Aluminio y el Aluminio pulido, pero siempre dándole sus ensuciados. Incluso, puedes darle ciertos acabados a páneles específicos usando algún otro tono de AlcladII, por ejemplo el Magnesio o el Titanio en los paneles cercanos a los escapes, tapas de registros, etc.

En el caso de mi P-47, si te fijas no realicé ensuciados, ni usé otros tonos de AlcladII ni tampoco marqué las líneas de panel, por eso se ve tan irreal, demasiado brillante y demasiado plano. Es cosa de practicar con diferentes tonos, pero recuerda, sólo el Aluminio Pulido y el Cromo requieren una base negra brillante. Con los tonos regulares necesitas una capa base que haga de primer, puede ser también un color negro brillante o cualquier primer. Incluso, puedes aplicar como primer una capa de Future (aunque yo nunca lo he usado así, pero es una de las recomendaciones de la página oficial de AlcladII) .

Quiero dejarte los siguientes enlaces en donde puedes ver algunos ejemplos de la amplia variedad de tonos y combinaciones que se pueden conseguir con el AlcladII:

http://www.alclad2.com/lacquer_colors_closeup.html

http://www.alclad2.com/alclad-home.html

http://www.swannysmodels.com/Alclad.html

http://www.clubhyper.com/reference/nmfcb_2.htm

Bien mi estimado amigo, espero que esta información pueda ser de utilidad para ti. Sin más, quedo como siempre de ti tu amigo y compañero deseándote un estupendo cierre de semana
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Ricardo Carrillo Sir Stuka
HANGAR-MX

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[WOLFSBÜRG(VILLALOBOS)]

Gracias Sir! está mas que exelente la explicación ,abusando, comentas que a éstos acabados ya no se les pone nada encima pero ¿que hay en cuestión de las calcomanias al no tener protección se caerán o cuartearán en un futuro?

[Invitado]

AMIGOS CHARBEL Y VÌCTOR:

AUNQUE EL BUEN RICHARD (SIR S.) YA LES DIÒ UNA MUY BUENA EXPLICACIÒN AL RESPECTO, LES PASO UNAS SUGERENCIAS RESPECTO AL ALCLAD:

1. SI NO QUIEREN EXPERIMENTAR, EL MISMO FABRICANTE DEL ALCLAD TIENE A LA VENTA DOS TIPOS DE BASES (PRIMERS) PARA LOS ACABADOS SUPERBRILLANTES: UNA LLAMADA "GLOSS BLACK BASE" QUE ES EQUIVALENTE A APLICAR PINTURA ACRÌLICA TAMIYA BRILLANTE, Y LA OTRA ES UN NUEVO PRODUCTO QUE ACABAN DE LANZAR, Y QUE TUVE LA OPORTUNIDAD DE ADQUIRIR EN LOS USA.:LA "GLOSS CLEAR BASE". ÈSTA ES UNA BASE BRILLANTE 100% TRANSPARENTE, MISMA QUE PROPORCIONA UNA SUPERFICIE ÀLTAMENTE BRILLANTE Y TERSA PARA APLICAR EL ALCLAD SUPERBRILLANTE; DE HECHO EN LA TIENDA DONDE LO ADQUIRÌ, ME MOSTRARON 2 PIEZAS PINTADAS CON CHROME, CADA UNA CON LAS DOS DIFERENTES BASES, Y LA QUE TENÌA APLICADA LA BASE CLEAR EN LUGAR DE LA BLACK, TENÌA UN BRILLO MUY SUPERIOR A ÈSTA ÙLTIMA. LA GRAN VENTAJA DE AMBAS BASES, ES QUE VIENE LISTAS PARA APLICARSE DE LA BOTELLA, ES DECIR, NO REQUIEREN NINGÙN TIPO DE SOLVENTE PARA APICARSE CO AERÒGRAFO, COMO TENDRÌAN QUE HACERLO CON LAS ACRÌLICAS DE TAMIYA.

2. SI LO QUE BUSCAN ES UN TONO ADECUADO PARA LOS AVIONES METÀLICOS, QUE NO SEA MUY BRILLANTE COMO EL CHROME, NI MUY MATE COMO LOS ALUMINIOS DEL ALCLAD, EL MISMO ALCLAD ACABA DE LANZAR UN NUEVO TONO METÀLICO LLAMADO "AIRFRAME ALUMINIUM", EL CUAL ASEMEJA DE FORMA MÀS REAL EL COLOR DEL ALUMINIO DE LOS FUSELAJES DE AVIONES.

3. POR ÙLTIMO, ES UN MITO ESO DE QUE UNA VEZ APLICADO ES IMPOSIBLE TOCAR LAS SUPERFICIES PINTADAS CON ALCLAD; DE HECHO, UNA DE LAS GRANDES VENTAJAS DE ESTA PINTURA ES QUE ES SÙMAMENTE RESITENTE AL ENMASCARILLADO (CON CINTA TAMIYA O SIMILAR), Y ES EL MISMO FABRICANTE QUIEN RECOMIENDA PRIMERO APLICAR ALCLAD, Y DESPUES ENMASCARILLAR PARA PINTAR EL RESTO DE LOS COLORES A APLICAR A SU MODELO. OJO!!!, NO DEBEN USAR NINGÙN TIPO DE SELLADOR O BARNIZ SOBRE EL ALCLAD, YA QUE ÈSTE "MATARÌA" EL BRILLO Y TONO NATURAL DEL ALCLAD, Y ÈSTO LO RECOMIENDA EL MISMO FABRICANTE.

LO ÙNICO QUE DESCONOZCO ES SI LOS DOS PRODUCTOS QUE LES MENCIONÈ ( CLEAR BASE Y AIRFRAME ALUMINIUM) YA ESTÀN A LA VENTA EN MÈXICO....

SALUDOS!!!!!!!!!!!

[WOLFSBÜRG(VILLALOBOS)]

Gracias mi estimado Carlos por el tip ,mejor me voy a esperar a conseguir el Airframe Aluminium,ya que debe ser un tono super natural!

[Charbel]

Estimados Sir Stuka y Roginebrio...

Antes que nada agradezco su tiempo y paciencia para explicar claramente el uso de esta pintura...
he aplicado esmalte automotriz de dupont negro a una pieza sin importancia con fines de experimentar, después apliqué Anclad II, a 15psi y como a 20 o 25 cm de distancia del modelo, y bummm, excelente brillo y acabado, fue un cromado muy padre...ahora bien, lo veo un tanto neblinoso..osea, se refleja todo muy bien, pero al reflejo hay un tono blanquisco...les podría decir que casi llego al cromado perfecto a no ser por este efecto...que opinan??,
Trataré de tomar una buena foto y subirla aquí para comentar...
De antemano muchas gracias

Charbel
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