Teniendo los elementos necesarios, como las herramientas básicas y los materiales, no será suficiente sin, además, estos 3 elementos: 1).- Técnica, para usar las herramientas y materiales. 2).- Practica, necesaria para desarrollar la habilidad en las técnicas, y 3).- Paciencia, quizás, la parte mas importante de todas en el modelismo, si el resultado de una técnica no es satisfactorio, inténtalo otra vez y otra vez, hasta que la domines. En tus primeros intentos, no te preocupes si el modelo quedara o no como en la foto de la portada, ese no es el punto, el modelismo es una forma creativa de relajarse y no te debes sentirte presionado desde el principio. Por ello te mencionamos que podías comenzar con algún modelo económico, ya que si se daña no seria irremplazable y lo principal, al iniciar, es perder el miedo, intentar las técnicas aprendidas, intentar algunas nuevas, algunas pueden resultar, otras no, pero lo obtenido no tiene valor tangible: LA EXPERIENCIA.
Corte y limpieza de las partes
Identifica las parte que vayas a remover del árbol para evitar confusiones posteriores, especialmente cuando existen varias parecidas, márcalas por el lado interno para facilitar su identificación. NO tuerzas la pieza para separarla del árbol, la puedes dañar, utiliza mejor unas pinzas de corte para plástico, aunque algunos modelistas prefieren utilizar una navaja fuerte, si usas esta ultima, ten cuidado con las piezas pequeñas, pueden salir disparadas.
Elimina el exceso de plástico en las piezas, la parte donde se unía al árbol y las marcas del molde (círculos por donde se inyecto el plástico). Asegúrate que estés removiendo, solo el exceso de plástico y no estés cambiando la forma de la pieza. Si el plástico a remover, es demasiado, utiliza una lija gruesa que devaste rápidamente, conforme te aproximes a la superficie del modelo, utiliza lijas mas finas y ten cuidado de no dañar detalle en las superficies. TIP: Puedes utilizar cinta o tape para enmascarar los componentes aledaños a una imperfección para no dañarlos o utiliza un seam scrapper.
No olvides eliminar las marcas de los moldes en la piezas, como las llantas, o piezas redondeadas. Puedes utilizar una lija muy fina o el filo de una navaja, como lo indica la figura.
TIP: Puedes pulir la pieza después de lijarla , frotándola con un trozo de fibra verde para trastes "scotch".
Las imperfecciones en donde falta plástico, en vez de sobrar, déjalo así por el momento, mas adelante tendrás oportunidad te repararlo.
Limpia las partes del kit con algún limpiador de plásticos o en una solución jabonosa, enjuaga abundantemente, sacúdelas y déjalas secar en algún lugar ventilado ( no las vayas a poner al sol!) los pegamentos y pinturas trabajan mejor en superficies limpias. Considera que probablemente tendrás que repetir la limpieza antes de pintar.
Realiza un ensamble "en seco" de las piezas que vas a unir para verificar un buen acople entre ellas, puedas irlas uniendo con cinta adhesiva para mantenerlas en posición en lo que revisas si necesitan ajustes antes de aplicar el pegamento.
Lija muy ligeramente las superficies donde se colocaría pegamento, ayuda a una mejor unión, si existiera una pieza torcida, puedes mantenerla en posición mientras seca con cinta, pinzas, o lo que te se te llegue a ocurrir, si la pieza esta demasiado "chueca" puedes intentar enderezarla introduciéndola en agua templada y una vez que se ablande el plástico, puedes ponerla en una mesa o herramienta acorde para intentar que recobre su figura original, todo este procedimiento requiere practica, ojo, ten cuidado si el agua esta muy caliente, no es necesario alta temperatura, aumenta la temperatura de forma gradual hasta que el plástico comience a ablandarse. TIP: Para rectificar superficies planas, como fuselajes, alas, cubiertas, etc. puedes colocar una lija fina sobre una superficie plana como madera o vidrio y repasar la pieza sobre la lija muy ligeramente. Considera que esta tecnica , elimina los pines de union.
PEGAMENTOS
Existen 3 tipos principales de pegamentos para unir las piezas de tu modelo. El primero es el pegamento de tubo, el mas conocido y creo que el que mas tiempo tiene en el mercado del modelismo, el segundo, es el pegamento liquido. Ambos trabajan disolviendo el plástico a unir, formando una sola pieza. El pegamento de tubo es simplemente pegamento liquido con agentes viscosos que hacen mas fácil su aplicación y alargan el tiempo de secado, dando oportunidad a reposicionar piezas, sin embargo, se endurece mucho conforme va secando y durante todo ese tiempo devora el plástico, dejando uniones irregulares. por lo que es conveniente utilizarlo en pocas cantidades y en ciertos puntos donde su dureza puede ser aprovechada, por ejemplo en los puntos de las piezas donde tienen pin y del otro lado, orificio donde embona, normalmente no están en la superficie y ayudan a darle rigidez al modelo.
El pegamento liquido, normalmente es aplicado con un pincel o con un palillo de dientes, seca mas rápido, adhiere mejor y es mas limpio para trabajar. En tus primeros kits, quizás necesites mas tiempo para reposicionar las piezas, por lo que el pegamento de tubo podría ser recomendable.
El tercer tipo de pegamento es el de Cianocrilato, conocido entre los mortales como el Kola Loka, o Zap a Gap, o como hay muchos en el mercado, comúnmente llamado el súper-pegamento, adhiere el plástico sin fundirlo y seca químicamente en vez de los otros pegamentos que evaporan solventes. Muchos modelistas piensan en el como el "especialista" puesto que este funciona para pegar piezas de resina y foto cortados en los modelos de plástico. Inclusive algunos modelistas lo usan para pequeñas partes de plástico que se deformarían aun con una pequeña cantidad de los otros pegamentos. El inconveniente es que es muy delicado para usar, te puedes pegar los dedos a cualquier cosa y es mas caro.
Que es lo mejor para ti? Cada modelista desarrolla su técnica, así que utiliza todas y poco a poco selecciona tu pegamento y técnica preferida.
USANDO EL PEGAMENTO
No olvides, antes de pegar algo, revisar si no existen piezas internas, por ejemplo, antes de unir un fuselaje, hay que pintar el interior y los asientos , lo mismo ocurre con diversos modelos con detalle interno.
Como ejemplo para el uso del pegamento, utilizaremos una técnica muy común entre modelistas, el uso de pegamento de tubo en combinación con el pegamento liquido. Primeramente coloca pegamento en los puntos indicados en la grafica, une las piezas y mantenlas unidas con cinta, pinzas, o lo que vayas a utilizar, recuerda, en muy pequeñas cantidades y cuidado con los dedos de no ponerlos sobre donde esta puesto el pegamento.
Posteriormente, coloca pegamento liquido en un borde de la pieza, ya sea con un pincel o con un palillo y deja que por capilaridad se reparta el pegamento en la unión, nuevamente recuerda que en pocas cantidades y no permitas que se escurra por los costados de la cinta, dañaría el detalle de la superficie, si se sale un poco de pegamento de la unión, retíralo con un kleenex , déjalo secar unas 48 horas, mientras tanto puedes continuar con algunos sub ensambles. Pasado el tiempo, retira las cintas y vuelve a repetir la operación del pegamento liquido, pero ahora en las partes donde estaban las cintas.
Vigila siempre la simetría y el acople de las piezas al momento de dejarlas secar, no debes dejar alas disparejas, una mas levantada que otra, llantas orientadas en distinto ángulo, etc. Apóyate de cajas de cartón, pequeños trozos de madera, lo que se te ocurra para mantener el modelo en una posición que facilite el secado. Deja secar nuevamente.
PEGADO DE PARTES TRANSPARENTES
Nunca utilices los pegamentos antes descritos para pegar partes transparentes, si ya lo intentaste alguna vez, sabes a que nos referimos. Los solventes y humos que desprenden los pegamentos durante el procesos de secado, manchan las piezas transparentes. Para ello, debes de utilizar pegamento especial para partes transparentes, como el de Testors, que no ataca el plástico adhiere bien y además sirve para hacer pequeñas ventanas transparentes en las piezas de plástico, seca casi de manera invisible.
Si estas un poco apretado en el presupuesto puedes utilizar el pegamento blanco 850 que mas o menos funciona parecido y es mas económico. TIP: Si tienes una pieza transparente manchada por pegamento, lija la zona dañada con mucho cuidado y con la lija mas fina que encuentres, una 1200 podría servir, una vez que elimines lo dañado, necesitarás pulirlo con liquido para pulir plásticos, poco a poco notaras como recobra su transparencia, es cansado, pero puedes recuperar esa pieza, y si tienes un Dremel o motor eléctrico, el pulido es mas rápido y fácil.
Ahora es tiempo de disimular uniones y revisar por imperfecciones en las partes para preparar el modelo para pintura.
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