2503 Me 209 V1/V4, 1/72, Huma
	Cantidad en la Canasta: none Sin Existencias: AGOTADO Código: Hum2503 Precio: $780.00 Peso de Envío: 0.00 gramos
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El Me 209 A1 fue desarrollado en 1937 por Willy Messerschmitt, en principio como un monoplano monomotor concebido para establecer un nuevo record mundial absoluto de velocidad.  Estaba diseñado en torno al motor especial Daimler-Benz DB 601ARJ estabilizado a 1,800 cv en despegue pero capaz de desarrollar los 2,300 cv durante cortos periodos. El Me 209 V1 fue diseñado con la cabina desplazada hacia atras debido a que el sistema de refrigeracion por liquido ocupaba una gran seccion acoplada al motor y que involucraba la union de las alas, fue dotado con tren retractil y una configuracion pensada exclusivamente en alcanzar altas velocidades como efectivamente lo fue. El 26 de abril de 1939 el Me 209 V1 con la matricula civil D-INJR y sin pintar para reducir el peso, resulto dificil de maniobrar en tierra, pero en el aire alcanzo la sorprendente velocidad para un motor de pistones de 755,136 km/hora siendo pilotado por el afamado piloto de pruebas, Flugkapitan Fritz Wendel, quien expreso que el pilotar el Me 209 fue la peor experiencia y la mas peligrosa que haya tenido en su vida. De todos modos, la marca de velocidad establecida por Wendel no fue superada hasta 30 años despues, en 1969 por un Grumman F8F Bearcat altamente modificado pilotado por el piloto estadounidense Darryl G. Greenamyer. Aunque comunmente asociado y confundido con el avion de combate Me 209 diseñado en 1943, no tiene otra asociacion que no sea el nombre. Hasta el dia de hoy, solo el fuselaje del Me 209 V1 ha sobrevivido y actualmente se exhibe en Museo Polaco de Aviacion en Cracovia, Polonia. El modelo cuenta con las partes necesarias para elaborar la verson V1 o V4. Consta de 42 partes.