70121 Spitfire Mk.IXc late version, 1/72, Eduard
	Cantidad en la Canasta: none Sin Existencias: AGOTADO Código: 8591437509096 Precio: $780.00 Peso de Envío: 0.00 gramos
El Supermarine Spitfire fue un caza monoplaza britanico usado por la Royal Air Force (RAF) y muchos otros paises Aliados durante la Segunda Guerra Mundial. Fue producido en mayores numeros que ningun otro avion britanico y fue el unico caza de los Aliados en produccion durante toda la guerra. Despues de la Batalla de Inglaterra, el Spitfire se convirtio en la columna vertebral del Mando de Caza de la RAF y participo en los teatros Europeo, del Pacifico y en el del Sudeste Asiatico. Muy querido por sus pilotos, el Spitfire sirvio en varias funciones: interceptor, fotoreconocimiento, cazabombardero, caza embarcado y entrenador. Se construyo en muchas variante distintas, usando varias configuraciones alares. El modelo Mk IX comenzo a prestar servicio en la RAF hacia junio de 1942, construido a toda prisa para contrarrestar las incursiones de los Focke Wulf 190 alemanes. Fabricado a partir de la estructura del Spitfire Mk Vc, a su vez una mejora del Mk V dotado con dos cañones, dos ametralladoras y una carga de bombas, llevaba un motor Merlin de la serie 60 el cual estaba equipado con un supercargador de dos etapas con interenfriador, dando una fuerza adicional por un corto tiempo y poseia una helice de 4 aspas. La subVariante 'C' indicaba que tenia las alas Tipo C: conocida como ala universal que podia montar o cuatro cañones de Hispano Mk.V de 20 mm o dos cañones de 20 mm y cuatro ametralladoras ligeras Browning de 0.303. Con el progreso de la guerra, el tipo C se convirtio en el ala mas comun. Del Spitfire Mk IX se construyeron 5,665 unidades, con modelos especificos para cotas baja, media y alta. Kit con moldes originales de Eduard con panel en bajo relieve con excelente detalle en superficies y por ser version 'Profipack' incluye hoja prepintada de fotocortados, mascarilla precortada para las partes transparentes y extensivas hojas de calcomanias incluyendo los estenciles del avion ("datas"). El kit cuenta con las superficies de control moldeadas de manera independiente como son los alerones y timon. La puerta de entrada y la carlinga pueden ser colocadas abiertas o cerradas. Excelente detallado de la cabina de mando, incluyendo las estructuras internas. Tapa del motor es removible y se incluyen dos tipos segun la version que se desee ensamblar. Se agregan dos tipos de punta de alas recortadas (Version LF) o extendidas (Version HF) y la opcion de rack de bombas asi como bombas de 250Lbs para debajo de las alas, ademas de tanques externos de combustible. Cuenta calcomanias para 6 decoraciones: Spitfire Mk.IXc MJ586, piloteado por Pierre Clostermann, Escuadron No. 602, Longues sur Mer, Julio 1944; Spitfire HF Mk.IXc, ML296, piloteado por F/Lt Otto Smik, Escuadron No. 312, North Weald, Finales Agosto 1944; Spitfire LF Mk.IXc, MH712, piloteado por W/O Henryk Dygala, Escuadron No. 302, Verano Otoño 1944;  Spitfire LF Mk.IXc, MJ250, Escuadron No. 601, Italia, Verano 1944; Spitfire LF Mk.IXc, ML135, piloteado por Jerry Billing, Escuadron No. 401, Tangmere, Junio, 1944 y Spitfire LF Mk.IXc, ML135, piloteado por Jerry Billing,  Escuadron No. 401, Francia, Julio 1944. Consta de 165 partes.