35249 M60A3 Patton, 1/35, AFV Club
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El M60 Patton fue el cuarto y último modelo de la serie Patton de tanques medios del Ejército de los Estados Unidos. Fue bautizado así en honor del general George S. Patton. El M60 se desarrolló a partir del M48 PattonA2 y fue el principal tanque de batalla básico estacionado por los Estados Unidos en Europa (Alemania) y Corea del Sur durante la Guerra Fría, mientras que los más veteranos M48 Patton fueron empleados por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y el Ejército de los Estados Unidos en el sureste asiático (Vietnam) desde 1965 hasta 1975. El modelo M60A3 fue construido en la Detroit Tank Plant perteneciente a la Chrysler Defence Inc. Esta versión presentaba diversas mejoras con respecto al modelo A1, sistema perfeccionado de renovación de aire, la estabilización hidráulica del arma principal en elevación y dirección, el motor que pasa a ser un AVDS-1790-2A RISE (Reliability Improved Select Equipment), nuevas cadenas con zapatas de goma desmontables, nuevas barras de suspensión, el nuevo proyector pasivo sobre el cañón, la nueva ametralladora coaxial MAG de 7,62mm., el manguito térmico para el tubo del arma principal, sistema de referencia de espejo de boca, lanzadores fumígenos británicos de seis tubos montados a los lados de la torre, sistema fumígeno de escapes y calefacción mejorada. Esta versión con un telémetro láser AN/VVG-2, ordenador balístico XN21, visor térmico todo tiempo AN/VGS-2 y el nuevo proyectil APFSD M735A1 le permiten una gran precisión a una distancia de 3,000 metros. Esta variante se le conocia como TTS (Tank Thermal Sight). En el lote posterior denominado M60A3 Passive se le instalan visores termográficos y el nuevo motor AVDS-1790-2C de mayor potencia y conducción hidromecánica. Este kit cuenta con las partes para realizar, ya sea la version M60A3 o M60A3 TTS, el snorkel para el motor para el vadeo de rios, ademas de dos tipos de ruedas, las de acero, o bien las de aluminio; dos tipos de cañones M68A1, version tardia y temprana. Las barras de torsion son operables. Las cajas de herramientas y escotillas pueden ser ensambladas  abiertas o cerradas y se incluye detalle interno en el espacio del conductor que puede ser apreciado en el caso de la escotilla en posicion abierta. La torreta simula el acabado de fundicion y la torreta del comandante se proporciona en parte transparente para poder simular mejor los visores, cadenas continuas de vinil para representar el tipo T-142, hojas de fotocortados y decoraciones para cinco variantes.