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5096 Sea Venom FAW.21, 1/72, Dragon
 
Cantidad en la Canasta: none
Inventory: Out-Of-Stock
Código: 089195850966
Precio: $680.00
Peso de Envío: 0.00 gramos
 
 
 
 
Desarrollado a partir del de Havilland Vampire, el cazabombardero monoplaza de Havilland D.H.112 Venom, fue concebido para obtener altas prestaciones utilizando las versiones de mayor empuje del turborreactor de Havilland Ghost. Conocido inicialmente como Vampire FB.Mk 8, fue posteriormente redesignado a causa de las grandes modificaciones que sufrio en el diseño; la diferencia principal entre este modelo y su predecesor radicaba en la nueva ala, con borde de fuga recto, seccion delgada y depositos lanzables de combustible situados en las puntas alares. En muchos aspectos el Venom era similar al Vampire, compartiendo su distintiva cola doble y su estructura compuesta por metal y madera. El Sea Venom fue la version navalizada del caza nocturno de dos asientos Venom NF.2, y fue utilizado como un interceptor para todo clima por la Flota Aerea (FAA). Las modificaciones necesarias para su uso en los portaaviones de la Royal Navy incluian alas plegables, un gancho de cola (que se retrajo en un "labio" caracteristico sobre el tubo del reactor) y un tren de rodaje reforzado de carrera larga. La carlinga fue modificada para permitir la expulsion aun bajo el agua. El primer prototipo hizo su primer vuelo en 1951, y comenzo las pruebas con transportistas ese mismo año. La primera produccion Sea Venom tomo la designacion FAW.20 (Fighter, All-Weather). Fue impulsado por un solo turborreactor de Havilland Ghost 103 y su armamento era el mismo que el de la version RAF. La siguiente variante fue la FAW.21, que incluia las modificaciones introducidas en el Venom NF.2A y NF.3. Algunas de estas modificaciones incluyeron el motor Ghost 104, una cubierta transparente y el radar en la nariz. El kit cuenta con moldes totalmente nuevos y con interior de cabina, bahias de tren de aterrizaje, interior de flaps, frenos de aire y el mecanismo de las alas para ser retraidas en alto detalle. Los escapes de las turbinas estan presentes, asi como el gancho de cola. Los estabilizadores horizontales tienen los elevadores independientes, asi como los timones, los flaps y el freno de aire por lo que el modelista tiene la opcion de colocarlos en posiciones distintas. Las alas pueden ser moldeadas retraidas, en posicion de embarque. La cabina transparente esta moldeada en dos piezas y puede ser colocada abierta o cerrada. Incluye tanques externos de 150 galones. Calcas para dos decoraciones: FAW.21, XG693, 894vo Escuadron, A/492, HMS Albion, finales 1950; FAW.21. WW189, 892vo Escuadron, J/451, HMS Ark Royal, Suez, 1956. El kit consta de 115 partes.